Degirmenci Dergisi Sayı: 112 Mayıs 2019

97 TEKNOLOJİ PLATFORMU MAYIS 2019 Hitit Makina ve İntermilling, sektöre 1992 yılında çalışan olarak başlayan iki genç girişimcinin azmi ve başarısını temsil ediyor. 1995 yılında Çorum’da kurulan Hitit Makine ile yola çıkan Rıdvan Karaküçük ve Ali Avcu, un üretiminde hayati öneme sahip kare elek makinası imalatı ile değirmen sektö- ründeki faaliyetine başlamış. En büyük hedefleri yurt dışında tanınan bir markaya sahip olmak iki ortak özellikle Avrupa pazarına yoğunlaşmışlar. Daha sonra kurdukları İntermilling markasıyla kısada sürede sektörde yeniliklere imza atan şir- ketin kurucu ortaklarından Rıdvan Karaküçük, Değirmenci Dergisi’ne değerlendirmelerde bulundu. İlk başlarda kare elek makinası üreten firmalarının daha sonra yurt içinde ve yurt dışında komple tesis, kapasite artırımı, vals üretimi, imalat sonrası montaj, fabrika bakımları, yedek parça tedari- ki ve otomasyon uygulaması yapan bir yapıya kavuştuğunu söyledi. Kısa sürede Almanya iç pazarında en çok tercih edi- len markalar arasına girmeyi başardıklarını ifade eden Kara- küçük, un ve unlu mamullerin lezzete giden yolculuğunda değirmencilere yaptıkları, ekonomik ve kaliteli makina ve ekipmanlara yenililerini eklemeye davam etiklerini söyledi. Dünyada ilk kez İntermilling ve Kastenmüller ortaklığıyla üretilen Mobil Değirmen ile Vario Mill-S sektöre çok büyük ivme kazandıracağını kaydeden şirketin kurucu ortağı Rıd- van Karaküçük’ün, sorularımıza verdiği cevaplar şöyle: Merhaba Rıdvan bey, bize Hitit Makine ve İntermilling hakkında kısaca bilgi verebilir misiniz? Öncelikle bu röportaj için bize zaman ayırdığınız için çok teşekkür ederiz. Hitit Makina 1995 yılında insanoğlunun en temel ihtiyaç maddelerinden biri olan buğday ununun üretiminde hayati öneme sahip kare elek makinası imalatı ile değirmen sektöründeki faaliyetine başladı. 1995 ile 2001 yılları arasında ağırlıklı olarak yurt içine yönelik üretim yap- tık. Ancak ilk baştan itibaren hedefimiz üretim standardını, dünyada değirmencilik sektöründe uygulanan en son tek- noloji ve bilgi birikimini takip ederek ürünlerimize uygula- yarak yurt dışına açılmaktı. Hitit Makina olarak 2001 yılında ilk ihracatımızı yaparak bu hedefimizi gerçekleştirdik. Bu ge- lişmeler doğrultusunda ilk başlarda kare elek makinası üre- ten firmamız yurtiçi ve dışına komple tesis, kapasite artırımı, imalat sonrası montaj, fabrika bakımları, yedek parça tedari- ki ve otomasyon uygulaması yapan bir yapıya kavuştu. Yurt dışındaki en büyük hedefimiz zor bir pazar olan an- cak bize çok şey katan Avrupa pazarı idi. Avrupa pazarı rekabetin az ama ürün kalitesi ve isteklerin yüksek olduğu bir pazar. Ancak O yıllarda ihracat Türk firmaları için çok zordu. Türk firmaları yabancı yatırımcılar için birer kapa- lı kutu gibiydi. İsim olarak da duyulmuş firmalar değildik. Buna rağmen ihracatta başarılı işlere imza attık. 2011 yılına kadar bu şekilde devam ettik. Ancak pazarda Türk ismi ve markası ile akılda kalmakta zorlanıyorduk. 2011 yılında Al- man Kastenmüller firması ile uzun yıllar çalışmanın verdiği tecrübe ile global bir marka ile pazarda faaliyet göstermenin bize avantaj sağlayacağını düşünerek İntermilling markasını oluşturduk. Kastenmüller firmasının bir üretimi yok. O yüz- den üretim üssü Türkiye, ofis ve AR-GE merkezi Almanya olmak üzere bir yola girdik. 4-5 yıllık süre zarfında İntermilling markasını katıldığımız etkinlikler ve yaptığımız inovasyonlarla dünyaya tanıttık. Kastenmüller’inde katkılarıyla Türkiye’de slogan haline ge- len ancak bir türlü hayata geçirilemeyen Üniversite-Sanayi işbirliğini Almanya Değirmencilik Okulu (Deutsche Müllers- chule Braunschweig) ile çok başarılı bir şekilde uygulayarak Mobil Değirmeni ürettik. Bu Mill Truck (Mobil Değirmen) projesi üniversite-sanayi işbirliğinin Avrupa versiyonu olarak oldukça başarılı bir uygulamadır. Mobil Değirmen projesinin ortaya çıkış hikayesini bi- zimle paylaşabilir misiniz? Bizim şirket olarak şöyle bir beyin fırtınası olmuştu: İn- sanoğlu buğday ve unla tanıştığından beri buğdayını hep una çevirecek yere taşıdı. Yani buğdayı taş değirmene taşıdı, dibeğe taşıdı, su değirmenine taşıdı daha sonra endüstriyel değirmen kuruldu buralara taşıdı. Yani hep buğday değir- menin ayağına gitti. Buradaki çıkış noktamız şu oldu: Biz fabrikayı buğdayın ayağına götürsek nasıl olur dedik. Böyle bir beyin fırtınasının neticesinde Mobil Değirmen projemiz ortaya çıktı. Bu projemiz yaklaşık 2 yıllık bir çalışmadan sonra ortaya çıktı. Bu projemizin görsellerini elektronik or- tamlarda çeşitli çizim programlarında yapmıştık. Ancak yap- tığımız tanıtımlarda herkes ürünü görmek istiyordu. Bunu aşamayacağımızı görünce artık dedik bu projeyi biran önce hayata geçirelim. Bununla ilgili 2018 Ağustos ayında üreti- me start verdik. Hedefimiz standart bir TIR’da ve yollarda yasal olarak seyahat etmesinde sıkıntı olmayacak ebatlar- da ve tonajlarda bir tasarım olmasıydı. Bunun için dedik ki öyle bir şey yapmalıyız ki özel taşıma izni ile uğraşmaya ve eskortlara ihtiyaç duymadan götürmek istenilen yere gö- türülsün. Bunu sağlayacak bir donanımla ilgili çeşitli dorse firmalarıyla görüştük. Maalesef Türkiye’de bu işi yapan fir- malardan yeterli cevap alamadık. Dorseyi de Almanya’da yaptırmak zorunda kaldık. Ortaya çıkan Mobil Değirmeni ilk kez İDMA Fuarında görücüye çıkardık. Dünya lansmanını burada yaptık. Çün- kü İDMA artık hem Türkiye’de hem dünyada kendini kabul ettirmiş ve duyurmuş bir Pazar alanıdır. Fuar katılımcılarının