Değirmenci Dergisi Sayı: 117 Mart-Nisan 2020

54 KAPAK DOSYASI MART-NİSAN 2020 potansiyeline de dikkat edilmelidir. Küresel ticaretin karşı karşıya kaldığı, yumuşayan ekonomik ivmeyi, ticaret gerginliklerini, artan jeopoli- tik riskleri ve artan korumacı duyguları kapsayan daha geniş zorlukların yanı sıra, özellikle Asya’daki Afrika domuz vebası salgınları, daha fazla pazara özgü fak- törler mısır tüketiminde kazanç olarak görülmektedir. İlk vaka Ağustos 2018’de Çin’de bildirildiğinden bu yana, oldukça bulaşıcı olan Afrika domuz vebası Pa- sifik Asya’da Güney Kore ve Vietnam da dahil olmak üzere diğer büyük hayvan üreticilerine yayıldı. Mısır için bölgesel talep, salgının karşısında nispeten esnek olmasına rağmen, kısmen domuz eti alternatiflerine geçiş nedeniyle Çin ve Vietnam’ın ithalatının birkaç yıl içinde ilk kez düşmesi bekleniyor. Çin’in yıllık alımları 7,2 milyon ton tarife oranı kotası ile sınırlı, ancak yine de ülkenin 2019/20 ithalatı beklentileri aşabilir. Alternatiflerden gelen daha sıkı rekabetin, AB ve Kanada dahil olmak üzere bazı bölgelerde mısır yemi- ni ve ithalatını sınırlandırdığı görülmekte. AB’ye tes- limatlar, daha rahat yemlik tahıl ve saman tedarikleri arasında 2019/20’de yıllık beşte bir oranında, yaklaşık 20 milyon tona gerileyebilir. Bununla birlikte, hacim hâlâ ikinci en yüksek olacak, AB üst üste üçüncü yıl en önemli ithalatçı olmaya devam edecek. AB’ye yapılan teslimatlar, çoğunlukla Brezilya ve Ukrayna’dan gelen- ler, cazip uluslararası fiyatlar ve yerel hasat gecikmeleri nedeniyle Temmuz / Haziran sezonuna çok güçlü bir başlangıç yaptı, ancak hız yavaşlıyor - Aralık ortası iti- bariyle toplam alımlar yıllık bazda biraz düştü. İhracat tarafında ise, büyük tedarikçiler son birkaç ayda karışık durumlar yaşadı, ancak fiyatlar şimdi bir- birine yaklaşmaya başladı. Üretim fazlalıkları ve ABD doları karşısında yerel para birimlerinin değer kaybet- mesi sayesinde Arjantin ve Brezilya’daki ihracat fiyat- ları son derece rekabetçi olmaya başladı ve ABD’den gelen teklifleri sürekli olarak düşürüyor. Sonuç olarak, Güney Amerikalı tedarikçiler tarafından yapılan sevki- yatlar rekor bir hızda ilerlerken, ABD satışları ise bir önceki yılın oldukça gerisinde kaldı. Ancak, Körfez tekliflerindeki zayıflık, Arjantin ve Brezilya’daki arzla